Mirabilandia

V-Pass. Si tratta si un dispositivo elettronico (molto simile ad un tamagotchi) che permette di effettuare la prenotazione di un’attrazione.

Il sistema informatico del parco (al quale il dispositivo è sempre collegato tramite un’antenna interna) ci informerà in tempo reale sullo status di apertura delle diverse attrazioni, se una di queste viene chiusa per manutenzione e soprattutto segnalerà quando è giunto il momento di presentarsi all’attrazione prenotata. Una fila riservata ci permetterà di entrare direttamente (o quasi) sull’attrazione scelta “saltando” tutta la coda.

La comodità di questo sistema, oltre a quello di essere costantemente informato sullo status delle attrazioni, è dato anche dalla possibilità di cancellare la propria prenotazione e cambiarla in qualsiasi momento in qualsiasi posto ci si trovi: mentre si è a mangiare, mentre si assiste ad uno spettacolo oppure a bordo della ruota panoramica. Molto ricca la lista della attrazioni prenotabili che comprende tutti i “must” del parco (14 attrazioni in totale). Il dispositivo è noleggiabile al costo di 8 euro + 6 euro per ogni persona che lo utilizza (fino a 6 per ogni dispositivo).

Il costo non certo indifferente (20 euro per 2 persone) è sicuramente ripagato dalla sua comodità ed utilità specialmente in quelle giornate in cui le file risultano notevoli. Ad onor del vero Mirabilandia è uno tra i parchi esistenti che meno soffre i problemi di sovraffollamento, le attrazioni hanno tutte capacità orarie notevoli che smaltiscono velocemente gli ospiti in coda. Nonostante questo, nelle giornate più critiche, la possibilità di noleggiare il V-Pass sarà sicuramente apprezzata dagli ospiti maggiormente esigenti.

** fonte parksmania **

SOLDI - SOLDI - SOLDI - SOLDI -

non sanno piu cosa inventare per estorcere soldi a chi gia ne caccia assai pe runa giornata in uno di questi parchi....

Però ad agosto è una bella comodità..soprattutto perchè comprende 14 attrazioni le più belle e "affollate" in primis niagara e autosplash dove d'estate la code arrivano anche alle 2 ore...

L'idea è molto buona, peccato per il prezzo!
20 euro in più per una famiglia di 3 persone sono tanti, quasi un biglietto in più.
Non oso pensare poi se per caso uno dovesse smarrire il dispositivo, magari perchè gli cade in un attrazione o dimenticato a pranzo!!
Speriamo che alla disney non venga in mente di copiarla per i suoi fastpass

Già, il prezzo è piuttosto elevato, considerato anche che Mirabilandia è il parco più economico che ci sia!!!!!!!!
Se si prendono le offerte hotel + parco si spende veramente pochissimo!!

Comunque una buona idea, anche se mi sembra un pochino sprecato, perchè come detto da Max le file non sono mai eccessive.

Io ci sono stata a Settembre e in due giorni sono riuscita a fare tutte le attrazioni e a vedere tutti gli spettacoli, solo su alcune attrazioni c'era un po' di filetta!!

Ecco come recuperare i soldi de "Il secondo giorno entri gratis"...però concordo con Max, mi sembra che Mirabilandia sia poco intasata da code interminabili, quindi penso che non avrà grande successo.... a meno che di ritrovarsi per forza di cose, a visitare il parco la settimana di Ferragosto


boh....

io e da un sacco di tempo che non ci vado.

però deve essere un aggeggino carino, io non sono mai stata a mirabilandia mi piacerebbe andarci.

Mary ci si può organizzare.....

anche io sono 5 anni che non ci vado... e devo dire la verità.. mi andrebbe di ritornarci... dorse piu che a gardaland

per me volentieri ^.^ ovviamente direi quando fa caldino, così si può andare anche al parco acquatico no?

idea da week end di giugno????

io sentirei anche alba *_*
io prima del 15 credo di poterla fare mooolto volentieri e preferirei provare mirabilandia.

Mirabilandia non ha grandi problemi di code pero in estate se ne creano di folli ad autosplah e niagara, oltre che su pakal..quindi, visto che il secondo giorno e gratis un pensierimo ci si puo fare....

io ci sono stato l'altro anno alla fine di agosto per 2 giorni e devo dire che le code non superavano i 30 min infatti le abbiamo fatte tutte e alcune più volte in giornata.

Segnalo questa notizia per tutti gli appassionati di roller coaster ma anche per chi cerca un' occasione per fare del bene.
Mirabilandia, che ha smantellato il suo storico roller coaster "sierra Tonante" per far posto al nuovo Ispeed ha deciso di donarne i pezzi ai Salesiani che stanno raccogliendo fondi per aiutare un ospedale in Etiopia.
Tali pezzi sono in vendita su Ebay, QUI c'è una delle aste.


da wikipedia alcune info su Sierra Tonante:

Il Woodencoaster Sierra Tonante (1992-2007)

Nel panorama dei parchi diventimenti italiani ed europei, Mirabilandia per sedici stagioni ha esibito l'unica montagna russa in legno esistita in Italia e fino al 2001 la più alta d'Europa nel suo genere.
La struttura, nei primi anni di vita del parco e fino al 1999, rappresentò la stessa Mirabilandia, soprattutto perché era un elemento che valorizzava lo sky line del parco. Per anni rimase l'unica attrazione degna di nota del parco ed anche dopo la costruzione dell'altro imponente roller coaster Katun avvenuta nel 2000, Sierra Tonante continuò a rappresentare l'emblema di Mirabilandia. L'ottovolante in legno rimaneva una rarità: alla sua apertura suscitò la curiosità di molti poiché, fino ad allora, non si era mai vista una struttura tanto imponente concepita per il solo divertimento. La sua rimozione equivalse alla rinuncia, da parte del parco, del proprio simbolo storico.
L'ottovolante era alto 35 metri con un percorso di lunghezza superiore al chilometro. A tutt'oggi, in Europa, resta il secondo ottovolante in legno più veloce costruito. Si trattava di uno dei sei progetti originali della ditta statunitense William Cobb ed il progetto strutturale fu curato dallo studio d'ingegneria tedesco Ingenieur Büro Stengel GmbH e pertanto non aveva gemelli nel resto del mondo. Come progetto di roller coaster in legno, veniva considerato dagli esperti un ottimo esempio di dosaggio delle accelerazioni sia verticali che laterali. Il nome dell'attrazione proveniva dal rumore che emanava il treno viaggiando sulla struttura. La continua esposizione della struttura ad un clima umido d'inverno e secco d'estate, compromise in parte l'originaria fluidità ed elasticità del percorso, rendendo necessari negli ultimi anni di esercizio, elevati costi di manutenzione e continui controlli per garantire la sicurezza; tuttavia, gli scossoni avvertiti dagli ospiti del trenino durante le ultime stagioni, si avvicinavano ormai al limite sopportabile, allontanandosi molto dagli standard di confort. Per permettere all'attrazione di continuare a funzionare quindi, si rendeva necessario sostituire l'intero percorso ma anche buona parte dei tralicci che lo sostenevano: le fessure degli elementi lignei e le deformazioni ("imbarcamenti") degli stessi, lasciati dal tempo e dal clima dopo i 15 anni di attività, erano ormai visibili e non più accettabili. Fu smantellato all'inizio del 2008. Verrà sostituito dalla nuova montagna russa in acciaio annunciata per il 2009.

Alcune particolarità dell'attrazione:

* Il legname necessario alla sua costruzione fu stipato e trasportato in loco da 50 autotreni.
* Fino al 1996 l'aspetto notturno era molto scenografico: una miriade di lampadine flash erano sparse su tutti i nodi della struttura in legno delle prime tre parabole mentre altre lampadine, del tutto simili a quelle che oggi illuminano la ruota eurowheel, ne rimarcavano il percorso; l'effetto restituito era quello di un enorme rete brillante applicata alla struttura. Con il primo cambio di gestione, l'intera struttura venne ridipinta e privata delle luci applicate.
* I treni inizialmente erano entrambi dello stesso colore vermiglio fluorescente che, con la luce diretta del sole, risaltavano sul bianco della struttura in legno; a seguito di usura e decolorazione, nel 1997 furono riverniciati e distinti coi colori (rosso e bianco).
* Nel 1992 il treno dell'allora nuovissimo ottovolante Sierra Tonante emanava in tutto il parco un sibilo molto particolare quando affrontava le discese; col tempo tale effetto si perse sia per l'usura del percorso in acciaio sia per l'usura delle ruote dei treni. Inoltre, a seguito dell'istallazione di altre attrazioni quali Torri, Niagara e Katun, Sierra Tonante perse il ruolo di principale fonte di rumore e di curiosità del parco.
* "1000 metri precipitevolissimevolmente!" fu lo slogan con cui venne promosso il roller coaster su ambo pagina di riviste a diffusione nazionale nei mesi di giugno e luglio '92.