A disneyland in treno: info e offerte

attualmente sono 55 € a testa sia l'andata che il ritorno

Noi avevamo valutato per bene il tgv questa volta, il prezzo è davvero interessante. Ci ha fermato la durata del viaggio, se vai al parco 3 giorni , quelle 6 ore pesano.

Noi se andremo sarà dal 20 al 27 di dicembre e in questo caso per noi non sarebbe un problema

Direi un'ottima notizia, sia per i prezzi che per il fatto che come stazione d'arrivo abbia Marne La Valle' senza piu' costi aggiuntivi di trasposto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Questo il Link:
http://lenotiziedioggi.myblog.it/archive/2013/02/19/francia-alta-velocita-a-10-euro.html

E questo il testo dell'articolo:

Sncf presenta Ouigo, il Tgv low cost. Da Parigi al Mediterraneo a tariffe record. Con i pregi e i difetti delle compagnie aeree no frill

Arrivano i Tgv-low cost. Si potrà andare da Parigi a Marsiglia spendendo 10 euro, su treni ad alta velocità simili a quelli tradizionali, spendendo molto meno, ma sempre sotto il marchio delle ferrovie nazionali francesi, le Sncf. I treni avranno una livrea particolare, azzurro-fucsia, e si chiameranno Ouigo, che in un mix franco-inglese può significare "Massì, andiamo".



L'iniziativa, prima al mondo in assoluto, non poteva non arrivare dal Paese che tra i primi nel pianeta, sicuramente apripista a livello europeo, ha sposato l'Alta Velocità su rotaia. Del sistema a basso costo inaugurato dalle compagnie aeree mutuerà vantaggi e controindicazioni. L'idea è quella di allargare il pubblico potenziale del trasporto via terra a 300 orari, che i costi, da sempre Oltralpe molto elevati: e basta guardare ai colori della livrea dei convogli e ai contenuti e alla forma delle prime promozioni per intuire il target: pubblico di 18-45 anni, studenti, giovani coppie con figli, individui o nuclei familiari con budget non elevato ma con buona attitudine tecnologico-informatica.

Per minimizzare i costi, Ouigo - che comincerà a circolare dal 2 aprile - potrà essere prenotato esclusivamente in rete. Ancora, non ci sarà il personale di controllo a bordo, il che significa che ci sarà un sistema di controllo pre-imbarco, con necessità di presentarsi 40 minuti prima della partenza: in altre parole, la gestione del contratto sarà interamente digitale, via internet o sms. Infine, classe unica, niente servizio ristoro, il che porterà la capacità di carico dei convogli da 1.000 a 1.200 persone. E soprattutto, nessuna partenza dalle stazioni centrali delle grandi città: nella prima grande direttrice dove Sncf impiegherà Ouigo, la Parigi-Lione-Valence-Marsiglia-Aix en Provence, la stazione di arrivo Parigi sarà Marne la Vallé (Eurodisney), quella unica di Lione la fermata di Saint Exupery (l'aeroporto). Un sistema noto agli utenti delle compagnie aeree low cost, che raramente sbarcano i propri passeggeri negli scali "centrali", per ridurre i dazi. Nel caso specifico, il problema più grave si creerebbe nella capitale: per arrivare a Marne La Vallée dal centro della Ville Lumière, escludendo il taxi che farebbe ovviamente saltare il banco, bisognrà ricorrere alla RER, la ferrovia-metropolitana, spendendo 7,50 euro: scomodità a parte, il risparmio resterebbe comunque garantito, a 10 euro a tratta, contro i 60-90 necessari per raggiungere il sud della Francia.

ottima ottima ottima cosa!!!!!

anche perche non ha veramente senso pagare piu un treno che un aereo... io se il treno avesse cifre popolari andrei 2 volte al mese a parigi

Buono per chi sta al nord (Piemonte e Liguria su tutti), ma io ad Aix en Provence come ci arrivo?!?! Se ci devo mettere i costi di benzina e autostrada mi conviene sempre l'aereo da Bari..

scusate, sono un po' rintronata ma non ho capito...

questo treno parte dall'Italia? e da dove?

no.. parte esclusivamente dalla Francia... credo che la stazione piu vicina sia Marsiglia

Ah bè allora è comodo solo per uno che abita a Ventimiglia

Infatti!!Per me non è per niente conveniente

ma neanche per me, anche se abito al nord...a quel punto faccio prima ad andare a Parigi in macchina o a prendere il classico TGV che parte da Milano o Novara.

fermo restando che la convenienza dell'aereo mi sa che non la batte nessuno.

Secondo me e' un inizio, e a servizio avviato, espanderanno le stazioni di partenza!

ecco magari se mi mettono una bella tratta Lugano-Marne la Vallée ci posso pensare

Mi serve un consiglio anzi due
1) devo comprare i biglietti tgv disneyland Anversa, ovviamente mi da il cambio a Bruxelles, arrivo alle 12 50 e partenza per anversa alle 13 25 ma se faccio ritardo posso usare il treno successivo con lo stesso biglietto? altrimenti me li prenoto separatamente
2) i biglietti mi arrivano a casa o devo stamparli con E ticket?